（记者 方亮 通讯员 赵虎）作为连接新老市区的重大交通工程，下个月中旬，大连湾跨海交通工程“沉管干坞陆域场平工程”将开工建设，这标志着备受瞩目的大连湾跨海交通工程建设迈出实质性步伐，正式拉开建设大幕，新区人“一桥飞架南北，天堑变通途”的梦想指日可待。

　　“沉管干坞陆域场平工程”是大连湾跨海交通工程的前置工程，项目建议书已于4月批复，工可研报告已将于近日报新区审批，12月中旬将全面开工建设，这一项目的开工也标志着大连湾跨海交通工程正式启动。

　　目前，除了“沉管干坞陆域场平工程”，“新开航道”工程也正在进行工程设计。地质勘察工作已经基本完成，设计咨询团队已入驻新区跨海交通工程建设指挥部开展工作，总计16项专题研究正在有序推进。同时，项目还启动了人工岛概念规划设计、岛壁结构等研究工作。按照工程进度，明年，大连湾跨海交通工程主体工程将全面开工。

　　大连湾跨海交通工程全长27公里，总投资估算297亿元，是大连市建市以来最大的单体基础设施项目，也是跨海通道中最具代表性的桥岛隧工程。工程共分三大段，其中：市内段从中山区解放路四十二中附近，到东港商务区黄白咀入海处，桥梁加隧道共计长6公里；海上段从黄白咀入海处到新区西海屯登陆处，采用“南隧北桥”方案，桥隧转换人工岛0.5平方公里；新区段从西海屯登陆处到格林小镇小区南侧与规划9号路连接处，全部为桥梁。

　　工程建成后，开发区中心地段与主城区中心区域的通行距离可缩短30公里，通行时间缩短至少30分钟。